夏天到了，气温逐渐升高，司机师傅在车上开空调的时间多起来，很多司机师傅只觉得车内空调吹一会就头昏不舒服，殊不知，这与空调久用未洗有一定关系。
空调清洗很重要
一方面，空调运行带动空气流动，空气中的灰尘、杂质随之穿过过滤网进入空调内部，杂质与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器等部件上，导致气流不唱，不只增加噪音，且减少空调使用寿命。
另一方面，蒸发器等部件位于空调内，长期处于高温潮湿的环境下，无疑是病菌滋生的温床，如不及时清洗，病菌将越来越多。而卡车师傅常年与车为伍，夏天空调使用频繁，引发感冒、头晕乏力等身体疾病的概率更高。
反之，按时清洗空调，不只能增强制冷、延长空调寿命，还能让空调运行效率提高，降低电耗。
清洗方法早知道
汽车空调主要包括空气滤清器、鼓风机、储液干燥剂、冷凝器、压缩机与制冷单元等，清洗时主要包括三处：空气滤清器、空调风道与蒸发器。
清洗材料需用到专业车用空调洗涤产品，一般用泡沫清洁除菌剂。清洗前将清洁剂摇匀，与配套长软管链接插紧。
一、清洗空调滤清器
关闭电源，打开手套箱，拉出空调滤清器及其支架，将支架放回原处，用风枪将空调格上的灰尘与杂质由里向外吹干净（不可用水清洗）。清洗结束后，放置于安静的地方待装。
二、清洗空调风道与蒸发器
启动发动机，风量调至最大，关闭AC，温度最高，空调设置为外循环模式，3分钟左右烘干蒸发器。
找准进风口，将插好软管的清洗剂对准进风口分数次间歇喷射（注意留下二分之一的清洗剂）。在外循环进风口注入清洗剂后，鼓风机会将清洗剂吸入风道，清洗剂将附着风道中的脏污杂质一起排出车外。这时候可以把风道在几个模式间进行切换，确保每一个风道都能得到清洗。
空调继续运行10-20分钟后，关闭发动机，拆下鼓风机，让喷管可以直接深入到蒸发器表面进行清洗。
用剩余的清洗剂依次清洗空调的右出风口、左出风口及中间出风口，清洗时注意清洗水平、竖直两个方向的叶片，在最后清洁中间出风口时，用毛巾遮盖出风口下的电子设备，以防清洁剂流入。
清洗完毕后启动发动机及空调，将空调风速调至最大，适时用毛巾擦拭中间出风口吹出的清洁剂。待污水排出车外即可。
养成定期清洁空调的习惯，不只保持空调良好运行，更是为了车主身体健康。关于清洗频率，建议每年在空调使用前后各清洗一次。特别提醒，自己清洗不易洗净蒸发器中的顽固污渍，空调使用后，可将车开到4S店做一次彻底清洁。
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