近日，90后研究生放弃白领工作去开卡车的新闻，在网络上引发了广泛热议。网友对此褒贬不一。众说纷纭的背后，恰恰说明当前社会对卡车司机的生活并不了解。那么，卡车司机的生活是怎样的？卡车司机的收入情况如何？
一天开车十几个小时，吃住都在车上
张小北是南京的一名货车司机，他在8年前购买了一辆9.6米长的货车，平时主要在江苏省内和安徽一带跑运输。说起货车司机的生活，他的最大感受就是辛苦。
“我平时拉一车远一点的货通常要两三天，到了目的地城市之后，有时候要一两天才能找到下一车货，然后拉着货再去另一个城市，经常半个多月才能回一趟家。”张小北说，为了早点把货送到，他一天要开十几个小时的车。一个人在高速上开车太苦了，不仅孤单和无聊，吃饭和睡觉也很不方便。
工作状态不稳定，货源情况定作息时间
张小北的收入尚可，一年刨去成本毛利接近16万，但是对于他和家人来说，宁愿平时少赚点，也不愿这么辛苦。可是货运行业就是如此，很多时候司机也是身不由己，“你想休息的时候可能货很多，而你想多跑的时候却找不到货了。”
月入万元不是传说，收入秒杀都市白领
卡车铺随机抽取了500名司机进行在线调查，这些司机都是男性，主要来自江苏省内，年龄介于20-50岁之间。
调查显示，在自行购置了货车的司机中，开6.8米货车的平均年收入为10-15万元，9.6米的为15-20万元，13米的为20-25万元，17.5米的在30-50万元之间。
“这个数字可能会让很多都市白领惊讶，”但是也要看到，货车司机的生活是非常艰苦的。
据介绍，约九成货车司机来自农村，平时要长期忍受风餐露宿的辛苦，十几天甚至几个月才能回一次家的情况很常见。为了节省成本，大部分货车司机平时都吃睡在驾驶室，舍不得住旅馆。如果遇到事故，一个月可能就白干了。
此外，由于长期劳顿，很多货车司机还患有腰痛、胃病、肩周炎等职业病。
尽管收入不错，老司机仍然劝学子：慎重择业
对于研究生开货车的行为，广大的货车司机怎么看？调查中很多货车司机表示，如果有其他相近薪酬的工作机会，自己一定不会选择开货车，这名研究生对货车司机这份职业肯定是真爱，但是时间久了，可能这名研究生会后悔的。
随着时间的推移，新鲜感和好奇褪去以后，剩下的可能就只剩辛苦和劳累了，对于临时选择这份职业的人来说会很难坚持下去。
他也劝广大的高校学子们将来选择职业的时候一定要慎重，他说我们这一辈人就是没有好好读书，这成为了一生最大的遗憾，我们拼死拼活地努力工作都是为了给下一代一个好的环境，希望他们努力学习，学习知识，靠知识赚钱，而不是像我们这样，起早贪黑，有上顿没有下顿的生活。
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