卡车铺原创：现在，无人驾驶的开发热火朝天，谷歌、百度、苹果、uber、特斯拉均涉猎无人驾驶技术，都在研发自己的无人驾驶汽车。这么多人看好无人驾驶，无非是因为其发展前景广阔，节省成本，能给企业带来巨大的经济效益，资本从来都是市场导向。

从技术上来讲，现在已经可以实现卡车的无人驾驶了。在2015年5月，美国第一辆无人驾驶卡车上路了。

就在11月14日，福田汽车集团在上海推出了无人驾驶超级卡车，是我国首款无人驾驶卡车。无人驾驶时代似乎离我们并不遥远。

倘若无人驾驶卡车普及开来，那么他带来的是整个运输行业的剧变，围绕这个行业的所有利益链条，如机修、洗车、服务业甚至交警路政都会消失。

但是无人驾驶存在的问题让我们并不能那么乐观地估计他很快就能席卷市场并造成失业。

首先就是卡车司机面对的路况和天气并不是城里家用车那样简单，他们的工作会更大几率地遇见暴雨、大雾、冰雹等恶劣天气，无人驾驶的卡车目前拥有的传感器技术面对这些恶劣天气不可能做得比经验丰富的卡车司机好。

其次就是法律问题，如果无人驾驶车出了车祸，那么该如何界定到底是车主的责任还是生厂商的问题。

而无人驾驶也面临道德层面的问题，举个例子，一辆无人驾驶车遭遇事故，AB两个人，必须要撞一个人，选择撞向谁？无人驾驶汽车只是程序员的编程，那么程序员的选择就是最正确的选择？

除了技术层面、法律、道德问题外，无人驾驶的普及还涉及城市建筑、汽车行业这一系列的社会问题。

所以无人驾驶并不是马上就能在全社会范围内普及，它必然要经历一个演变过程。所以，哪怕我国第一辆无人驾驶卡车已经出现，卡车司机也不用担心自己失业的问题。

关于以后无人驾驶成真，卡车司机怎么办？无人驾驶能把卡车司机从这个高强度的行业解放出来，而一个行业的兴起必然会创造新的就业机会，卡车司机也不会集体失业的。