现在市面上关于汽车的假货配件很多的，有些是我们看不到，有些是我们看到了也搞不明白，有些是我们根本就不知道，今天跟大家分享一下。
首先跟大家讲的就是看不到的，比如说是机油。
机油这个东西，现在的假货不会说是直接就是，你山寨一下，“可口可乐”变成“可口可乐乐”，不太会有这种事情了。
往往是这种正品的机油用完之后，真的那个瓶子，把假的那个机油倒进去，以次充好的这么在卖，所以说我们普通消费者要识别起来相当的辛苦。
那以前我们买机油的时候更多是看这个包装精不精美，印刷o不ok，有没有防伪什么的，现在这个瓶子本身就是真的，那怎么看呢？
相对比较重要的呢，是看这个瓶盖有没有二次焊接的这种痕迹。
如果说是焊上去的你看到什么一坨多出来的这种，像这种塑料团团的话呢，那很有可能这个瓶子里面的东西已经不是真的了。
机油比较头疼的地方就是，我把它倒进去之后，短时间不管是好的还是差的，真的还是假的，这发动机它就是会转起来的，就是能够正常运作的。
我们很难在一个特定时间点马上就判断出来是真货还是假货，往往是日久见人心，开的时间长才知道我这个车子到底用的好还是不好。
那用到假的呢，有可能那个时候就来不及了，这个是非常头疼的地方。
那么类似的话呢还有玻璃水。
玻璃水这个东西不要看它便宜，假货特别多，为什么？大家用的勤快，消耗量比较大。
那它这个假，主要是假在它的配方里面的，尤其是我们北方朋友用的这种冬季用的玻璃水，它这个呢是有冰点的。
就是零下20度，比如说不结冰的，那我们北方可以继续用，但是它标在那边有可能是写着零下40度的呢，实际只到了零下30度。
不要看着相差十度，配方成本上面相差很多很多的钱，我们很有可能就十分价钱买到了七分货，相当的头疼。
那南方朋友有可能不在乎冰点，就日常使用一下呢，那就和它里面用的化学成分相当有关系。
什么刺激性的香水让你闻着好像，还可以，其实的话呢有可能会加快雨刮片的这种老化，或者说呢是在刮水的时候有噪音，甚至严重一点的话呢玻璃都会搞坏，甚至刮不干净。
所以说玻璃水这个家伙，真的是非常头疼，价格都很便宜，所以说呢特别便宜的就要特别小心了。
那我再来说一个看不到的，这个还真的是看不到了，就是三滤。
那这个机油滤清器，或者是叫机滤的话呢，它就一个铁壳子里面是滤纸。
我们在买的时候不可能把这个铁壳子敲开来，直接看到里面这个纸好不好，或者是怎么样，哪怕看到，说实话我们也不知道它是真的还是假的。
就是因为这方面的原因，所以说机滤的假货有可能比机油的假货还多。
以前我们厂里面还进到过一批，我们反正要事情，直接把这个壳子给敲碎了看，里面连纸都没有，真是无语。
零售价六块钱一个供大家参考一下，名字就不点了。
那这种东西用上去的话机油再好估计也是没有什么太大用的，很快就循环失效了，那么空气滤清器、燃油滤清器差不多也基本上是这个道理。
那刚才说的几个呢，就是反正我们都是看不到它本身的这个产品的，机油是倒到车子里面去的对吧，玻璃水也是加进去的，那三滤的话呢也就是直接装在这个车子上面。
接下来跟大家分享几个呢，就是拿在手上看，我们也看不出什么名堂的东西，很容易有假货。
第一个就是火花塞。
火花塞呢就是用来，启动、点火以及发动机往前面开，它就不停的要工作的这么一个重要的部件。
它的好坏呢，主要是性能、使用时间长度，那么它的贵和便宜主要是看它的材质，以前我们也做过类似文章。
公众号「备胎说车」，回复关键词「火花塞」就可以知道，火花塞的材质和它的使用寿命。
那这里我们不摊开来讲，关键的问题就是说，火花塞我们拿在手上，要去看它，这是用的什么材质，到底是值5块钱还是50块钱，我们普通消费者根本就没法认的。
大多数火花塞假货的卖法呢，就是便宜的火花塞，拿出来。
就像我们电灯泡一样外面不是有个纸壳子的嘛，纸壳子用那个贵的那个，里面的那个灯泡，火花塞用的是便宜的那个，放放进去5块就变成50块了，也是以次充好。
类似的呢还有其他一些假货，比如说刹车片。
刹车片的话假冒的呢大多数都是这种废料，偷工减料，或者质量不合格的淘汰品，然后呢就拿到市场上来卖。
这个真的是非常关键的，有时候刹车刹了一半或者急刹车的时候，刹车片会断掉了或者失灵的，这个我觉得是太可怕的一件事情了。
那更可怕的事情就是把一块全新的刹车片放在我们手上，我们眼睛看，我们也根本不知道它是真的还是假的，这个真的是相当头疼的一个问题。
那好在这个还有点验证办法，就是我们可以去网上查我们这个车子的百公里制动距离，就是开到100公里/小时，「啪」一脚刹车踩到底。
我这个刹车从100公里/小时，刹车到静止所需要的那一段路，这个长度，那一般的这种车型的话，39米以下比较好了，42米以上的比较差了，就这么个范围。
那么我们新的刹车片换上去「啪」一脚踩下去，你说原来那个刹车是42米的，现在踩一脚变成48米了，这就要打个问号了。
原来是42米，现在变39米，那是好；变成44米，很有可能是新的刹车片需要磨合。只要不要相差太多，问题还好。
那么最后再讲一个吧，轮毂，我们土话叫做钢圈。
这个东西也是眼睁睁放在我们面前也是看不出是真货，还是假货的这么一个东西。
什么看这个做工好不好、精致不精致、有没有毛刺这种真的是非常低级的，那是山寨中的山寨，很差的假冒轮毂了。
那这种高级的这种轮毂买一个真的，七八千块钱，它给你一个假的三四千块钱，从外观上看起来基本上就是一模一样的，人家节省成本的地方很有可能是原材料。
比如说原本我这个东西是铝的，他给你加铝和钢的混合体那就可能省了；原来这个实心的，里面它说是有气泡的；原来是锻造的，它现在变成铸造了等等等等。
那我们维修厂自己在进货的时候呢，用的是非常暴力的办法，直接是用称来称的。
就是这个车子，原厂的这四个我比如说要换一个对吧，我拿下来两边一称，重量差不多的，那基本上问题不会太大。其他我们渠道、证书核实一下就可以了，各位朋友也可以参照这么试一下。
你这个偷工减料外形是看不出来，但是它本身的这个质量和密度，你是没有办法做假的，除非你和真的做的一模一样，不然的话重量肯定是不同的。
拿个轮胎，把自己的轮毂卸下来，直接互相对比一下重量，基本上这个是非常有效的办法，大家也可以试试看。
那今天跟大家分享这些东西呢，就是希望我们在买日常使用的汽车配件的时候呢，这几个假货的重灾区，买的时候稍微能够小心注意一点，然后我的这些小方法呢，或许多少也能帮上点忙。
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首先跟大家讲的就是看不到的，比如说是机油。
机油这个东西，现在的假货不会说是直接就是，你山寨一下，“可口可乐”变成“可口可乐乐”，不太会有这种事情了。
往往是这种正品的机油用完之后，真的那个瓶子，把假的那个机油倒进去，以次充好的这么在卖，所以说我们普通消费者要识别起来相当的辛苦。
那以前我们买机油的时候更多是看这个包装精不精美，印刷o不ok，有没有防伪什么的，现在这个瓶子本身就是真的，那怎么看呢？
相对比较重要的呢，是看这个瓶盖有没有二次焊接的这种痕迹。
如果说是焊上去的你看到什么一坨多出来的这种，像这种塑料团团的话呢，那很有可能这个瓶子里面的东西已经不是真的了。
机油比较头疼的地方就是，我把它倒进去之后，短时间不管是好的还是差的，真的还是假的，这发动机它就是会转起来的，就是能够正常运作的。
我们很难在一个特定时间点马上就判断出来是真货还是假货，往往是日久见人心，开的时间长才知道我这个车子到底用的好还是不好。
那用到假的呢，有可能那个时候就来不及了，这个是非常头疼的地方。
那么类似的话呢还有玻璃水。
玻璃水这个东西不要看它便宜，假货特别多，为什么？大家用的勤快，消耗量比较大。
那它这个假，主要是假在它的配方里面的，尤其是我们北方朋友用的这种冬季用的玻璃水，它这个呢是有冰点的。
就是零下20度，比如说不结冰的，那我们北方可以继续用，但是它标在那边有可能是写着零下40度的呢，实际只到了零下30度。
不要看着相差十度，配方成本上面相差很多很多的钱，我们很有可能就十分价钱买到了七分货，相当的头疼。
那南方朋友有可能不在乎冰点，就日常使用一下呢，那就和它里面用的化学成分相当有关系。
什么刺激性的香水让你闻着好像，还可以，其实的话呢有可能会加快雨刮片的这种老化，或者说呢是在刮水的时候有噪音，甚至严重一点的话呢玻璃都会搞坏，甚至刮不干净。
所以说玻璃水这个家伙，真的是非常头疼，价格都很便宜，所以说呢特别便宜的就要特别小心了。
那我再来说一个看不到的，这个还真的是看不到了，就是三滤。
那这个机油滤清器，或者是叫机滤的话呢，它就一个铁壳子里面是滤纸。
我们在买的时候不可能把这个铁壳子敲开来，直接看到里面这个纸好不好，或者是怎么样，哪怕看到，说实话我们也不知道它是真的还是假的。
就是因为这方面的原因，所以说机滤的假货有可能比机油的假货还多。
以前我们厂里面还进到过一批，我们反正要事情，直接把这个壳子给敲碎了看，里面连纸都没有，真是无语。
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那这种东西用上去的话机油再好估计也是没有什么太大用的，很快就循环失效了，那么空气滤清器、燃油滤清器差不多也基本上是这个道理。
那刚才说的几个呢，就是反正我们都是看不到它本身的这个产品的，机油是倒到车子里面去的对吧，玻璃水也是加进去的，那三滤的话呢也就是直接装在这个车子上面。
接下来跟大家分享几个呢，就是拿在手上看，我们也看不出什么名堂的东西，很容易有假货。
第一个就是火花塞。
火花塞呢就是用来，启动、点火以及发动机往前面开，它就不停的要工作的这么一个重要的部件。
它的好坏呢，主要是性能、使用时间长度，那么它的贵和便宜主要是看它的材质，以前我们也做过类似文章。
公众号「备胎说车」，回复关键词「火花塞」就可以知道，火花塞的材质和它的使用寿命。
那这里我们不摊开来讲，关键的问题就是说，火花塞我们拿在手上，要去看它，这是用的什么材质，到底是值5块钱还是50块钱，我们普通消费者根本就没法认的。
大多数火花塞假货的卖法呢，就是便宜的火花塞，拿出来。
就像我们电灯泡一样外面不是有个纸壳子的嘛，纸壳子用那个贵的那个，里面的那个灯泡，火花塞用的是便宜的那个，放放进去5块就变成50块了，也是以次充好。
类似的呢还有其他一些假货，比如说刹车片。
刹车片的话假冒的呢大多数都是这种废料，偷工减料，或者质量不合格的淘汰品，然后呢就拿到市场上来卖。
这个真的是非常关键的，有时候刹车刹了一半或者急刹车的时候，刹车片会断掉了或者失灵的，这个我觉得是太可怕的一件事情了。
那更可怕的事情就是把一块全新的刹车片放在我们手上，我们眼睛看，我们也根本不知道它是真的还是假的，这个真的是相当头疼的一个问题。
那好在这个还有点验证办法，就是我们可以去网上查我们这个车子的百公里制动距离，就是开到100公里/小时，「啪」一脚刹车踩到底。
我这个刹车从100公里/小时，刹车到静止所需要的那一段路，这个长度，那一般的这种车型的话，39米以下比较好了，42米以上的比较差了，就这么个范围。
那么我们新的刹车片换上去「啪」一脚踩下去，你说原来那个刹车是42米的，现在踩一脚变成48米了，这就要打个问号了。
原来是42米，现在变39米，那是好；变成44米，很有可能是新的刹车片需要磨合。只要不要相差太多，问题还好。
那么最后再讲一个吧，轮毂，我们土话叫做钢圈。
这个东西也是眼睁睁放在我们面前也是看不出是真货，还是假货的这么一个东西。
什么看这个做工好不好、精致不精致、有没有毛刺这种真的是非常低级的，那是山寨中的山寨，很差的假冒轮毂了。
那这种高级的这种轮毂买一个真的，七八千块钱，它给你一个假的三四千块钱，从外观上看起来基本上就是一模一样的，人家节省成本的地方很有可能是原材料。
比如说原本我这个东西是铝的，他给你加铝和钢的混合体那就可能省了；原来这个实心的，里面它说是有气泡的；原来是锻造的，它现在变成铸造了等等等等。
那我们维修厂自己在进货的时候呢，用的是非常暴力的办法，直接是用称来称的。
就是这个车子，原厂的这四个我比如说要换一个对吧，我拿下来两边一称，重量差不多的，那基本上问题不会太大。其他我们渠道、证书核实一下就可以了，各位朋友也可以参照这么试一下。
你这个偷工减料外形是看不出来，但是它本身的这个质量和密度，你是没有办法做假的，除非你和真的做的一模一样，不然的话重量肯定是不同的。
拿个轮胎，把自己的轮毂卸下来，直接互相对比一下重量，基本上这个是非常有效的办法，大家也可以试试看。
那今天跟大家分享这些东西呢，就是希望我们在买日常使用的汽车配件的时候呢，这几个假货的重灾区，买的时候稍微能够小心注意一点，然后我的这些小方法呢，或许多少也能帮上点忙。
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