背景：2013年10月1日实施《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，2017年7月1日即将实施《汽车销售管理办法》。两项条文的实施使消费者买车、用车权益得到更大的保障。伴随商改越来越细化，为不影响来年保费上涨或更多下浮，更多车主会选择自主购买配件或自选修理厂维修。今天咱们就来说下汽车配件品质的分类，让大家明白该如何选购配件。
根据市场调查目前修理厂采购配件比例如下：
4S标准件（原厂件）
一般4S内采用此类配件。（当然也有部分4S店会采购其他配件以次充好，据某德系品牌配件商反应，石家庄某大牌4S店就是他们的常客）4S标准件主要来源为主机厂和4S店，通常由厂家指定配套厂生产并带汽车品牌厂标的配件。
OEM配件（厂家指定配套厂生产）
建议车主对于灯具，玻璃，安全类电器配件使用此类配件。此类配件主要来源于各品牌指定的配件生产厂家，如灯具品牌：海拉、法雷奥、小系。玻璃品牌：福耀、旭硝子、圣戈班等。
普通品牌配件
建议车主对于钣金覆盖件（前后杠、叶子板、车门、机盖、后备箱盖等）以及水箱冷凝器用此类配件，一般不会影响车辆的使用性能。此类配件来自大大小小的生产厂家，质量有好有次，价格也有一定差距，部分品牌之前就是汽车厂家的供货商，由于某些原因暂时在采购名单之外。此类配件价格经济实惠。以新帕帕特和奥迪A6LC7部分外观件为例：
主要来自4S店或配件生产厂家，成色很新的原厂件，一般没有包装，一般因生产运输过程中造成某些方面的缺陷。部分修理厂对于不影响使用功能的配件会采用此类配件降低成本。
拆车件
主要来源于拆车场、全损事故车。配件的成色和质量差异较大，有的配件属于完全无损可利用，有的属于损失较小，修复后可再利用，价格也有一定的差异，还有一部分小的配件商户会对收回旧件的进行翻新再制造然后以旧充新进行售卖。如南方的陈田和北方的河间就是这类配件的流通地。
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根据市场调查目前修理厂采购配件比例如下：
4S标准件（原厂件）
一般4S内采用此类配件。（当然也有部分4S店会采购其他配件以次充好，据某德系品牌配件商反应，石家庄某大牌4S店就是他们的常客）4S标准件主要来源为主机厂和4S店，通常由厂家指定配套厂生产并带汽车品牌厂标的配件。
OEM配件（厂家指定配套厂生产）
建议车主对于灯具，玻璃，安全类电器配件使用此类配件。此类配件主要来源于各品牌指定的配件生产厂家，如灯具品牌：海拉、法雷奥、小系。玻璃品牌：福耀、旭硝子、圣戈班等。
普通品牌配件
建议车主对于钣金覆盖件（前后杠、叶子板、车门、机盖、后备箱盖等）以及水箱冷凝器用此类配件，一般不会影响车辆的使用性能。此类配件来自大大小小的生产厂家，质量有好有次，价格也有一定差距，部分品牌之前就是汽车厂家的供货商，由于某些原因暂时在采购名单之外。此类配件价格经济实惠。以新帕帕特和奥迪A6LC7部分外观件为例：
主要来自4S店或配件生产厂家，成色很新的原厂件，一般没有包装，一般因生产运输过程中造成某些方面的缺陷。部分修理厂对于不影响使用功能的配件会采用此类配件降低成本。
拆车件
主要来源于拆车场、全损事故车。配件的成色和质量差异较大，有的配件属于完全无损可利用，有的属于损失较小，修复后可再利用，价格也有一定的差异，还有一部分小的配件商户会对收回旧件的进行翻新再制造然后以旧充新进行售卖。如南方的陈田和北方的河间就是这类配件的流通地。
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